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汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等，也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴 此钢一般在调质状态下使用，使用温度范围在-20～425℃，主要代替40Cr钢制作中、 小截面的调质零件，如汽车半轴、转向轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等。
“以人为本、质量保障、品质服务、追求卓越”始终是公司立基建业的宗旨和目标。四川眉山德润管业有限公司本着“不断进取、与时俱进”的思想时时激励自己，用优异卓著的“诚信”【冷轧钢管】产品积j i参与国内外的市场竞争。
20CrMnTi
标准：GB/T 3077-1999
●特性及适用范围：
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
化学成分
40Cr热处理工艺
40Cr的性质：从钢的分类来看，40Cr属于低淬透性调质钢，具有很高的强度，良好的塑性和韧性，即具有良好的综合机械性能；40Cr钢可用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件。
40Cr热处理工艺特性介绍
淬火工艺的制定：加热温度为850，保温时间：80min；冷却方式：油冷。
低温回火工艺的制定：低温回火的温度为150-300，但钢材的类回火脆性温度在250-400，由于40Cr中含有硅、锰、铬等合金元素，类回火脆性温度将有所增高，所以选用低温回火温度为240，保温时间60min；采用空冷。
中温回火工艺：中温回火温度为350-500，选用温度为460，保温时间为50min，空冷。
高温回火工艺：高温回火温度为500-650，可选用加热温度为620，保温时间为60，空冷。
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