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d、 法兰密封面：凹面、凹凸面、榫槽面、金属环连接面
3） ***JIS管法兰：在石油化工装置中一般仅用于公用工程，在国际上影响较小，在国际上没有形成独立体系。
3、 我国钢制管法兰 标准体系GB
1） 公称压力：0.25Mpa~42.0Mpa
a、 系列1：PN1.0, PN1.6, PN2.0, PN5.0, PN10.0, PN15.0, PN25.0, PN42（主系列）
b、 系列2：PN0.25, PN0.6, PN2.5, PN4.0
其中PN0.25，PN0.6，PN1.0，PN1.6，PN2.5，PN4.0共6个等级的法兰尺寸系属于以德国法兰为代表的欧洲法兰体系，其余为美国法兰为代表的美洲法兰体系。
在GB标准中，从属于欧洲法兰体系的公称压力级 的为40Mpa，从属于美洲法兰体系的公称压力级 为42Mpa。
2） 公称通径：10mm~1500mm
3） 法兰的结构形式：
整体法兰
单元法兰螺纹法兰焊接法兰 对焊法兰
带颈平焊法兰 带颈承插焊法兰板式平焊法兰松套法兰对焊环松套带颈法兰 对焊环松套板式法兰 平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰
弯头的推制和材料选择
中国重要锻造企业数量约460家，从业人员约14万人，每一企业平均产量比较低；设备数量多，但先进设备所占比例小，特别是高精、专用设备更少，缺乏具有国际竞争力的大型企业。
这种状态正在改善，平均规模正逐步增大。
2、产品配套领域广泛
锻压加工是机械工业中的基础制造工艺。因此，锻压行业与战略性新兴产业有着 其密切的关系。
3、技术、产品和装备取得了重大突破
我国在精密锻压技术领域，主要围绕汽车等重大产品的研制以及跟踪国际先进成形技术前沿，开展了科技攻关，取得了一系列科技成果。一批先进的精密塑性成形技 术在我国得到应用与发展，在应用基础技术、关键工艺技术、模具技术和装备技术等方面都积累了一定的基础，促进了相关领域的技术进步和生产发展。
3.1 多工位温-冷联合成形工艺。用于汽车变速箱倒挡中间齿轮和离合器结合齿系列产品和汽车等速万向节壳体零件的生产，齿形部分不需切削加工，达到直接装配使用的要求。
3.2 精密复杂冷温锻模具技术
一般大型法兰承载重量都比较大，在工程时一般都不容易变形，其中的关键就是厚度问题。大型法兰在制作的一边在内外径都不是问题， 不好加工的就是它们的厚度。大型法兰一点太薄就会容易变形，当然在制作过程中一般不会出现变形问题，在经过机床处理的时候也不会发生，但在使用过程中就危险了。
大型法兰用中板割成板条,然后卷制成圆.再加工水线,螺栓孔等。这样一般为大型法兰， 可以做到7米的。此类 法兰有很好的质量保证。因为原材料是中板,密度好。材质有碳钢，不锈钢，合金钢等。
大型法兰生产工艺特点：大型法兰的产品全是焊接的产品，没有丝扣的。大型法兰生产工艺有锻造及卷制和拼接三种。先把中板割成合适的条子，条子的长短根据大型法兰的规格而定。然后用卷环机卷制成圆圈，用焊条把接口处焊接牢固，焊口处要进行X光谱检验。再用压力机
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