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外观和机械部件的检查，如表带的穿钉、套管、表带节。真表假表的柄头管在安装工艺上截然不同。如果是K金腕表，其柄头管也应该是金色的。而假表则可能是钢色的，而且没有内齿，这个是可以拔出表把看到的。 1.避免接触化学物品，如漂白水、洗手液等。 2.K金材质容易因磨擦和碰撞而刮花，应轻拿轻放，并存放。 3.用非研磨性的布块表面手及污迹，如擦银布或擦眼镜布。 4.虽然大表盘腕表盛行，但配戴金表时应有所节制，女款金表不超过36mm，男款正装金表以35～40mm为宜，运 动款可稍大。 5.划痕是不可避免的。正常使用下出现的划痕，应理性对待。那是岁月留下的印痕，并非你呵护得不够，不必 过分在意。 腕表的防水与保养 这些说明看似清楚，却又模糊，就像水肺潜水的深度不过30公尺，为什么需要防水深度200公尺的表?既然防水达30公尺，为什么不能戴着表洗澡?究竟该如何解读其中意义就有大学问了! 每当水下深度增加10公尺，就会增加相当于一大气压的压力，依照这个原理，使得一般表厂均以压力计来测试手表的防水性能，所以有的表厂会以标示抗压值(bar或atm) 来表示其防水数值。1bar等于每1平方公分承受1公斤的压力，所以抗压 10bar相当于能承受水面下100公尺深度所存在的压力，也就是防水100公尺，20bar相当于防水200公尺，以此类推。若是手表只有Water Resistance字样而无数值标示时，依标准规定是同于防水20公尺。然而，所谓的压力测试是静态的，当表戴在腕间使用或是游泳潜水时，所承受的压力却是动态的，因此手表所需承受的瞬间压力远大于静态时，所以必须乘上数倍的系数，以确保手表的防水性能，这也是为什么手表标示深度远高于实 际使用的原因。区别手表的防水性能，简单的方法便是依形状判定：一般来说，圆形表的防水佳，其次是椭圆形表，方形或不规则型手表的防水就比较差了，这是因为防水胶圈和圆形为密合之故。其次，材质也有关系，铜、铝或包金材质久了会变质，进而影响防水性。再者，表冠、后底盖及玻璃边缘是进水的主要地方，所 以手表本身的设计也有的影响，例如：拥有旋入式表冠及后底盖、有表圈设计、外型较厚实的表款通常防水功能较好;超薄型手表则因空间有限无法有效防水，所以防水性较差;而多功能的按把设计，防水也容易 有漏洞。除了本身设计因素外，不当的使用方法才是导致手表进水的罪魁祸首，例如调整时间后，龙头未旋紧;手表在温度高低悬殊的状况下，容易起雾;此外，戴着手表洗澡，刚开始时可能看不出有什么问题，一段时间后，手表会有问题…。当手表遇到进水问题时，好赶紧送至表店由专业进行机芯洗油或表壳烘干的处理，好不要在机件未取出时就自行以吹风机吹干，这样的举动非但没有帮助，反而容易将蒸发出来的湿气残留在机芯内部，问题将更形严重，有这种习惯的朋友要千万注意了。 如何让你的腕表永远跟新的一样手表的防水性手表的防水依靠表镜、后盖、把头等处的防水胶圈而达到相应的标准。所有防水表均在底盖上打有“WATER RESISTANT”或“WATER PROOF”的英文字样。无防水标记手表仅能防尘，应避免沾水。30米(3ATM,即3个大气压)防水表，可用于日常梳洗或雨中使用，即水滴只溅在表面上而未有任何水压加于表上。50米防水表可适用于游泳及一般家务，100米防水表可用于游泳和潜水等水下工作。防水胶圈的老化会影响手表的防水性能，所以手表的防水胶圈和把头(内含防水圈)根据使用情况要定期更换。石英表在每次
体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了;但古董的钟表或怀表就非常娇气，它 们都伤不起，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题;为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。 以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点：(1)机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动;(2)有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是
不能让擒纵叉逃离它正确的位置。 但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生反摆。所谓反摆也叫背摆，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸背叛的摆轮。 能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害(多数是沿表盘6~12字符方向的作用力)，手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它
在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的梗死，手表一下子就停摆不走了。 手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM)，瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇
到的很多冲击可能都比它更大。手表发生背摆有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是纹丝不动的，属于死停，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。 如果是背透后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个方向小幅度摆动一下的停。修理手表背摆的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表爱干这活。但是经常性的出现背摆现象的手表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构各点(主要是叉头钉与保险盘之间)的保险间隙。
如何处理手表进水问题 手表是常见的表款，而手表进水也是很常见的问题。今天，就为大家介绍一下手表进水如何解决。 一般说来能使手表机芯进水的地方只有三处：即表柄(表把)、表蒙和后盖。防水装置也安装在这三处:柄头加胶圈，密封圈、柄管等零件后盖螺纹边上加胶圈，并使表蒙严密。有了这些设计，施手表就能防水了。 一般说来能使手表机芯进水的地方只有三处：即表柄(表把)、表蒙和后盖。防水装置也安装在这三处：柄头加胶圈，密封圈、柄管等零件后盖螺纹边上加胶圈，并使表蒙严密。有了这些设计，施手表就能防水了。但手表是否能永远地。地防水呢?不是的。本来按设计要求是防水的，可是因为我们每夭要上发
条。还要经常拨针，时间一长，防水圈就要受到磨损而有空隙，我们手脖子上的汗水也会腐蚀后盖的防水胶圈，就算没有汗水腐蚀，胶圈本身随时间延长也要老化而发松。 至于表蒙施和表亮不是一类材质，冷缩热胀的系数不一样，时间久了也要出现微小空隙。所有这些，都有可能向手表机芯渗水，不过
如果手表突然遇冷，表内含水分较多的空气就会凝结成雾气或水珠，沾在表玻璃里面。 防水手表进水后处理方法 专家指出如表内出现雾气或水珠，应及时检修，擦去雾气或水珠，或者用卫生纸或吸潮的绒布将手表包严实，放在40瓦的电灯泡附近(约5厘米)烘烤约半小时，手表内的水分就会变成水蒸气排出，下图为电灯泡。另可以通过晒太阳去雾汽，把机械手表的把头拔开，并将卫生纸或绒布塞在把头的四周，拿到阳光下晒5个小时左右，卫生纸或绒布塞就可以将机芯里的水汽，以防进水日久，表盘泛色，机芯生锈。如偶然有一点雾气，气候干燥后会自然消失。 机械手表摔碰停走原因分析 手表是佩戴的，因此抵抗外界干扰能力很重要，其中就包括防震;手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击，这种情况往往在体育运动和生产活动中会出现。 从钟表到手表的演变过程，不仅仅是体积变小了，主要还是在走时精度和抗干扰性的提高上，它都用上了摆轮，因此可以携带了; 但古董的钟表或怀表就非常娇气，它们都“伤不起”，外界的振动和冲击极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题;为此，又大约经历了200年的改进，人们尝试了各种各样的擒纵形式，现代的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。 以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，只所以工作可靠在于它有二点：(1)机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动;(2)有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘(保险盘)之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位;另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。 但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生“反摆”。所谓“反摆”也叫“背摆”，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了;原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸“背叛”的摆轮。 能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害(多数是沿表盘6~12字符方向的作用力)，手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的“梗死”，手表一下子就停摆不走了。 手表在做防震实验时，也是用3KG重的冲击锤敲击手表(冲击锤臂长50CM)，瞬间冲击速度可达4.43m/s，这个实验是很厉害，但是生活中遇到的很多冲击可能都比它更大。 手表发生“背摆”有一个特点，无论你怎么摇晃手表，连秒针都是“纹丝不动”的，属于“死停”，这个和一般情况下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的停表，秒针在晃动下起码还能走两步或前后有摆动。 如果是“背透”后盖的手表，那么你不停的旋转摇晃手表，看手表的摆轮，它也基本上是不动的，或只能向一个方向小幅度摆动一下的停。 修理手表“背摆”的故障非常容易，拆下摆夹板重新搭摆就解决了，属于立等可取马上见效的那种，修表爱干这活。但是经常性的出现“背摆”现象的手表，可就要引起注意了，那一定是擒纵机构的保险间隙出问题了，应该换个擒纵叉或检查及缩小擒纵机构
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