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热轧扁钢系截面为矩形并稍带钝边的长条钢材,其规格以其厚度×宽度的毫米数表示,如“4×25”即表示扁钢厚度为4mm、宽度为25mm。分热轧和锻制两种。热轧扁钢的规格范围从3×10-60×150mm。扁钢作为成品材可用于轧制箍铁、工具及机械零件,建筑上用作房架结构件、扶梯、桥梁及栅栏等。扁钢也可用作焊管和叠轧薄板的坯料。扁钢的材质包括普通碳素结构钢所有牌号(钢号)和低合金钢中牌号为09Mn、12Mn和16Mn等。
优质型钢简称优钢,由优质钢种加工制作而成。与普通型钢和冷加工型钢不同,优质型钢为生产用材,需先经压力加工或切削加工后才能使用,所以也称优质型钢为优质型材。优质型钢按其加方法不同可分为热轧(锻)优质型钢和冷拉(拔)优质型钢等品种。
优质型钢按其材质的钢种不同又可分为优质碳素结构钢、合金结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢,碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈耐热钢和模具钢。冷拉优质型钢还包括易切钢、冷镦钢等。除热轧、冷拉优质型钢之外,还有一些专用优质型钢,如中空钢、气瓶料、工业纯铁、热轧易切钢,D60、F11、F18等。
重轨是每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨等都属重轨。火车轨(GB2585-81)火车轨用于铺设铁路,要承受铁路机车车辆营运时的压力、冲击载荷和摩擦,所以,要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。生产过程质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试脸和酸没低倍组织等。我国生产重轨的钢厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。重轨主要用途:适用于铺设铁路正线、非正线、弯道和隧道的轨道。也可用于建筑用塔式起重机及其他起重机的轨道。
起重机轨(GB3426-82)起重机轨即吊车轨,与火车轨相比其高度较低,而头宽及腰厚尺寸较大,在我国,吊轨列人重轨类内,质量要求只要求检验化学成分和抗拉强度。主要用于铺设起重机大车及小车轨道,主要生产厂有鞍钢和攀钢。
轻轨(GB11264-89)轻轨是每米公称重量小干或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。我国生产轻轨的钢厂主要有上钢三厂、重庆钢厂、涟源钢铁厂、汉阳钢厂、鞍钢和柳州钢厂等。
碳素结构钢牌号及用途①Q195——315~390,用于制造承载较小的零件、铁丝、铁圈、垫铁、开口销、拉杆、冲压件以及焊接件等。②Q215A----335~410用于制造拉杆、套圈、垫圈、渗圈??、渗碳零件以及焊接件等。③Q235A-----375~460?,A、B级用于制造金属结构件、心部强度要求不高的渗碳件或碳氮共渗件、拉杆、连杆、吊钩、车钩、螺栓、螺母、套筒、轴以及接件;C、D级用于制造重要的焊接结构件。④Q255A----410~510,?用于制造转轴、心轴、吊钩、拉杆、摇杆、楔等强度要求不高的零件。此负焊接性尚可。⑤Q275——490~610?,?用于制造轴类、链轮、齿轮、吊钩等强度要求高的零件。注:牌号中的?Q?代表屈服点,后面数字代表屈服点数值
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槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有显著的扭转,规定槽钢波浪弯(镰刀弯)的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数(h ,b ,d ,t 等)的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是:角、腿扩及腿并等。
槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状,这种设计在剪切过程中易出现以下问题:一是槽钢两肩部与其他部分相比,相对较厚,所需剪切力也较大,剪刃磨损较快,剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大,致使肩部间隙较大,易出现塌肩现象。
考核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验,指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
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