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导管埋入砼的深度也应控制不宜超过6米。由于是水下砼，浮浆稍多，应超浇500-600mm。30m深的肯定不是轻型井点，如果不是承压井就随便填填土或者什么的都行，如果是承压井需要先下去一根注浆管然后倒入碎石及黄沙的拌合料，然后填6m深混凝土，然后注浆，这样足够啦，实际操作时灌点混凝土进去就行，不用这么麻烦，当然，坑内的就要考究点了。如果是轻型井点，拔了就行。
应从以下4个方面进行交底工作：①组织施工图纸设计交底，认真熟悉设计图纸，使施工方透彻理解设计意图；学习有关施工、验收规范，掌握地质资料，核查有关灌注桩方面的资料。②进行施工组织设计审查（主要从审查该项目施工质量管理体系、技术和管理体系、质量保证体系等方面来体现）。③对灌注桩在施工过程中可能会发生的问题进行分析后制订相应施工质量标准、验收实施方案并进行交底。
主要包括测量放样方案、建材质量控制措施方案、成孔设备操作及成孔质量控制方案、钢筋笼制作与吊装方案、混凝土灌注方案、以及成品保护方案等的交底。进行施工过程资料记录交底。包括建材质量保证资料的收集整理，每根桩的成孔记录、钢筋笼制作与吊装记录、混凝土灌注记录等方面，以便有效对桩基施工质量。1.4施工材料质检控制业主（监理）必须做到。
①严格检查验收与钢材同期进场的钢材质量保，并立即现场监督取样复检，如发现实样有质量缺陷或与质保书不符的应立即清场；对不合格或检测结果未出来之前的钢材，严禁用于桩体；②严格检查验收进场混凝土原料的质量保，如发现实样与质量保证资料或送检批不符，应立即取样复查，对不合格的原材料严禁用于桩体；
③成孔泥浆相对密度、粘度、含砂率、沉淀量（稳定性）、造模性等应根据地质勘察资料在规定允许范围内按设计要求通过试成孔确定；根据试成孔确定的泥浆配比选用专门制备泥浆、高塑性粘土、膨润土或就地取土配制，在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制。1.5钻孔灌注桩测量定位放样
水下工程有限公司是一家专门从事水下作业的施工队伍，技术力量雄厚，服务于：江、河、湖、海、水库等水下工程作业，具有良好的企业形象和强劲的企业优势，完成各类水下工程任务。我公司实力雄厚，下设12个施工工程队，员工202人。其中专业潜水员136余人，技术人员40余人。公司潜水员具有上海打捞局颁发的潜水员，拥有 的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。
公司业务：1.水中打捞、水下工作、水下探摸、水下加固、水工、水上安装、打捞、打捞公司、水下基础建设工程施工。
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红河蒙自祥龙水下工程有限公司是一家集科研、生产及销售为一体的综合性企业。专业从事各类 水下打捞研发与生产。公司生产设备先进，技术力量雄厚，检测设备齐全。产品销往全国各地并己远销俄罗斯，泰国，越南，伊朗等十几个和地区。受到用户的一致好评。公司本着“以人为本，质量为先，市场在变，诚信不变”的经营理念，以“诚信、合作、发展、创新”为宗旨，走科学创新的道路，不断推出更优的产品，以适应高速发展的建筑行业的需求。
使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水。
借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。注意事项：首先做好水下探摸工作下水前试探水况检查沉没于水中物体根据情况来出可行性方案。
放置密封导管，控制密封导管底部与桩底距离控制在300-500mm，安装漏斗（贮料斗），用清水冲洗密封导管及漏斗，放置隔水塞于导管内的水面上，注意隔水塞紧贴导管水面，两者之间不得留有空隙。商品砼车就位，开始浇筑水下商品砼。将首批砼填满密封导管，剪断隔水塞的铁丝，使隔水塞与商品砼顺管而下，将管内的水挤压出去，砼的浇筑速度不得低于隔水塞的下降速度。
在隔水塞的上面至少应有1米多高的砼，砼的浇筑应连续不得停止至完成，砼浇筑的上升速度不得小于2m/h，在浇筑过程中要注意探测砼的高度，根据浇筑高度，适时，逐级按自上而下拆卸导管，在每次升管前，应探测管内外混凝土面高度，至完成浇筑砼，在浇筑过程中，卷扬机要适当牵动导管上下插动，升管时控制导管不要撞到钢筋笼，且严禁密封导管底口离开砼面。
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