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统计局日前发布数据显示，上半年，全国原煤产量17.6亿吨，同比增长2.6%，比一季度加快2.2个百分点。这与针对煤炭供需出现的新形势，指导重点产煤地区和煤炭生产企业在确保的前提下科学均衡组织生产，努力增加产量密不可分。“上半年，煤炭供给弹性较强，充分体现了保供的坚决性。煤炭产地两次事故导致陕西地区生产严重受限，区域内明盘被压制，产量难以有效释放，但内蒙以及山西生产加速起到了一定的补充作用，整体产量维持上涨。”张飞龙告诉记者，年初产地发生两次煤矿事故后，自2月24日起陕西地区开始分批次发布同意申请复产复工名单，上半年共计发布7批名单，合计煤矿178座，产能42160万吨/年。但实际复产进度却较为迟缓。可以看到，坑口供给弹性较大，在出现部分地区供给短缺的时候，其他主产地产量能够起到明显的增量效应。煤炭作为电力行业的重要燃料，关系到国计民生，因此保障电力企业的用煤至关重要。张飞龙称，从2018年初的联合保供到铁路检修期其他铁路的补充效应，再到煤矿事故发生后长协的足量输送，均体现了政府面对于电厂长协保供的决心。
“凯征”号一次可以运送超过30万吨油，长度超过300米，相当于35辆5吨级的大卡车首尾相连的长度。鞍钢股份中厚板营销（服务）中心李岳告诉记者，与同级别的其他油轮相比，“凯征”号安装了智能系统，在海上航行时能够为船上人员提供更加科学精准的解决方案，更智能、更节能、更、也更环保。从2016年项目立项到实船交付，3年来，作为船舶材料的提供者，鞍钢及时响应船舶建造需求，全力以赴满足船舶对钢材高质量、分段供货等要求。这期间，鞍钢船板产销研协同配合，全系统优先排产，通过采用冷矫直机在线冷矫，保证钢板板形，为后期顺利切割、焊接等加工奠定了良好基础。对于一艘超大型运送油的船舶来说，保证运载量是其设计的基础。为此，鞍钢从钢板厚度控制着手，精准控制厚度公差，通过减轻材料重量，保证了船体装载量。作为全球首艘超大型智能油轮，“凯征”号的顺利交付，标志着我国已经拥有了研发高度智能化大型舰船的能力，开启了全球大型油轮智能航运新篇章。
踏入冬季，雾霾如影随形，跟重大污染行业的生产息息相关。近日，唐山、河南、江苏、浙江、合肥、湘潭等等地区省份相应出台新限产措施，铁腕治污，为保卫蓝天白云而奋斗。这对钢市的上涨也形成一定推动作用，利好钢市前景。 然而，当利好逐渐耗尽后，钢市回调或是理所当然，特别是5日开始以黑色系列为首的大宗商品，大幅跳水，焦炭、铁矿石等期货一度出现跌停现象，行情一片绿油油。不过，经历三天暴跌行情后，周五期市出现逆袭，行情峰回路转。 期市涨涨跌跌，现货也是浮浮沉沉，两者相互影响。当前钢市价格高位运行，商家挺价意愿依然强烈，但是隐忧仍存，不容小觑。 宏观经济增长放缓用钢需求面临压力 房产方面：据统计局数据显示：1—10月份，全国房地产开发投资90544亿元，同比名义增长7.8%，增速比1—9月份回落0.3个百分点。在新一轮房地产调控之下，房地产对经济增长贡献率已由上半年的8.2%降至6.2%。 基建投资方面：1—10月基建投资累计同比增速为15.85%，连续10个月回落，较去年同期下降1.73个百分点。
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有人欢喜有人愁，钢价的上涨对于基建、汽车等下游企业则意味着成本的大幅增加，因此市场中对于抑制钢价上涨的声音从来没有停歇过。对于这一问题，中钢协常务副会长顾建国明确表示现有钢材价格并不存在泡沫，属于理性回归。11月的后一周，相比所谓的传统旺季“金九银十”，11月份钢架却一路飙涨，走出让人惊喜的行情。随着采暖季的到来，钢厂限产力度进一步加大，供应面的收紧和需求端的提前采购为钢价推波助澜，且相比期货市场而言，近期现货价格显得尤为坚挺，但钢价能否一路高歌创下新高？且来关注以下几点因素：宏观方面，上周央行通过公开市场操作累计净投放1500亿元，流动性有所收紧，带动短期资金利率上行。整体上看，央行公开市场操作缩减净投放，市场流动性保持紧缩，但上周央行持续每天投放100亿元的63天逆回购资金，显示维稳意图不变，18年有望维持稳健中性的货币政策。据数据显示，2017年1-10月份，规模以上工业企业利润同比增长23.3%，增速比1-9月份加快0.5个百分点，其中，10月份利润同比增长25.1%，增速虽比9月份减缓2.6个百分点，但仍是今年以来月度较高增速。
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