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今日开盘,焦炭主力一度触及跌停,其后小幅回升。截止发稿,焦炭主力报2054点,跌超3%。与期货表现恰好相反,焦化厂提涨情绪上升,范围也有所扩大。近日晋中、吕梁个别焦企第二轮提涨100元/吨,目前仍在商谈中,下游钢企暂未接受。
焦化厂提涨情绪主要受到限产政策影响。唐山发布关于8月份大气污染防治管控的初步方案,当地高炉限产力度较前期或有放松迹象。目前焦化厂订单、发货仍也相对良好,河北钢厂有复产情况。
焦炭基本面尚无明显变化,产能利用率小幅上升,库存波动不大。本周Mysteel调研焦炭港口库存489万吨,环比增加2.8万吨,贸易商采购趋于平稳,港口近期清理库容、疏港增加,港口库存涨势放缓;110家钢厂焦炭库存451.72万吨,环比减少0.11万吨;100家独立焦化厂焦炭库存28.32万吨,环比减少0.57万吨。Mysteel煤焦分析师熊超表示,今日焦炭盘面大跌除了受到外部消息因素影响之外,主要还是市场对后期焦炭市场并不看好,国庆之前限产力度并不会减弱,市场对需求预期较弱。钢材价格趋弱运行,钢厂利润相对低位,短期看焦炭价格走弱为主。
?货币政策操作空间打开 央行或加速利率市场化改革
美联储时隔十年再次宣布降息,中国货币政策是否会跟进成为市场关注焦点。7月31日,美联储宣布将联邦基金利率目标区间下调25个基点到2%至2.25%的水平,而据不完全统计,目前全球有20余家央行已进入降息周期。业内人士表示,在美联储降息推动新一轮全球货币政策宽松深化的背景下,下半年国内货币政策进一步灵活操作的空间已经打开。不过,货币政策仍会“以我为主”,根据我国经济发展和金融市场变化,央行可能会下调政策利率并进一步推进利率市场化改革,但是短期内下调存贷款基准利率的可能性较小。
?面对偿债压力 房企将加快去库存
日前,央行召开银行业金融机构信贷结构调整优化座谈会强调,严禁消费贷款违规用于购房,加强对银行理财、委托贷款等渠道流入房地产的资金管理。专家表示,房企融资渠道收紧,加上下半年将迎来房企债券到期高峰,房企再融资能力将面临考验。未来销售回款将是资金来源的一个主要方面,房企可能更加重视周转率,加速去库存。
?秒产超30吨 钢产量连创新高为哪般?
何文波表示,上半年粗钢产量增加4434万吨,而钢材净出口折合粗钢同比减少7万吨。这说明增产量主要用在了国内消费,而且实实在在都卖出去了,其中三分之二是满足建设领域需求。
?遵化市8月份大气污染防治强化管控企业清单
近日,遵化市发布8月份大气污染防治强化管控企业清单,其中涉及钢铁企业有唐山港陆钢铁有限公司、唐山建龙特殊钢铁有限公司。
?韶钢2座高炉分获全国节能降耗“创先炉”“优胜炉”称号
近日,中国宝武集团广东韶关钢铁有限公司炼铁厂7号、8号高炉分别以出色的节能降耗能力,对标国内同类型高炉,分别获得“创先炉”“优胜炉”称号。
?保定市以九大专项行动迅速整改大气污染防治存在问题
针对列入2018年改造计划后未实施改造的清苑区、满城区1.5万户整改任务,分两批进行整改落实,确保10月底前完成整改。其他各有关县(市、区)积极推进列入2019年双代计划的工程实施,确保完成双代任务。
上述相关负责人透露,下一步在交通运输部综合立体交通网规划和“十四五”规划中,将充分考虑长三角地区交通运输更高质量一体化发展要求,着手编制长三角地区综合立体交通网规划纲要。
值得注意的是,近年来长三角交通基础设施投资规模保持高位运行,2018年完成公路水路交通固定资产投资4245.8亿元。
江苏2019年计划完成交通建设投资1370亿元,与2018年投资计划相比,增加210亿元,增长18.1%,而上半年完成780亿元。
浙江则计划完成综合交通建设投资2600亿元以上,力争突破3000亿元,上半年已完成投资1428亿元,同比增长20%。初步测算,未来十年浙江综合交通投资总规模将高达3万亿元。
据介绍,为缓解长三角地区交通建设融资压力,交通部2018年下达中央补助资金225.1亿元,2019年下达中央补助资金251.8亿元,同时积极争取地方政府债券支持交通建设力度。
长三角民间资本在进入铁路基础设施投资领域先行先试。中国首条民营资本控股的高铁项目杭绍台铁路目前实体工程量完成达35%,近日更与国铁吉讯公司签约合作共建智慧铁路。
专家认为,长三角交通一体化需要加强区域交通一体化资金保障。应主动向市场主体开放,积极引进社会资本,积极推广政府与社会资本合作模式。
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