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在上述发布会上，陈德荣提到，“如果宝武明年实现了亿吨产能，并且实际产量也能达到这个规模的话，那我们的目标将提前实现。”
陈德荣所言的目标，指的是2017年11月27日，中国宝武集团发布的《中国宝武钢铁集团有限公司发展规划(2016-2021)》，根据这一五年战略规划，中国宝武将发展成为“全球钢铁业的引领者和 企业集团”。
按照这一规划，2016年-2018年，宝武集团的六大业务板块的布局将初步形成，钢铁业保持7000万-8000万吨的产能规模。在区域上，中国宝武要形成与 “一带一路”倡议和长江经济带战略相匹配的空间战略布局。在产品结构的层面，产品结构不断优化，高端产品的国内市场占有率要达到60%以上，国内市场控制力和海外市场的影响力明显增强。同时，五大相关产业的内部整合基本完成，初步形成产网融合、产融结合、产城结合于一体的业务体系。初步完成绿色智慧钢铁产业生态圈构建，培育若干个百亿级营收、十亿级利润的企业。第二步则是在2019-2021年，宝武的钢铁产能规模至8000万吨至1亿吨规模。同时，六大业务板块协同发展，中国宝武成为有国际竞争力的钢铁产业资本投资公司。
中国宝武集团总经理陈德荣在当年的发布会上表示，“到2021年，1亿吨的产能目标并不只针对中国市场，而是为中国宝武的全球布局所制定的目标。并且，这1亿吨粗钢中80%以上是指以碳钢、不锈钢、特殊钢为主的精品钢。”
日常生活中，可以看到变压台上的变压器，和我们家用电子设备不一样，但是同样作为变压的电子元器件，为什么高频变压器用的是铁氧体磁芯，而变压台上的变压器却用的硅钢片呢？
硅钢是一种合硅的钢，其含硅量在0．8～4．8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。
我们知道，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。
既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
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