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登高车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，得到保证。广范应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告的制作拍摄、高空管路的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。通过我们的高空车出租服务来降低客户使用大型高端高空作业平台的门槛，减少建设和运营成本。极大地提高了施工企业的工作效率，很大程度上降低了工作成本，同时施工也得到明确的保障。解决了施工单位在上的顾虑。
现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面，而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看，有的技术来源于产业内，也有很多技术来源于产业外，比如数字化、电子化技术向汽车零部件产业的渗透，就在很大程度上改变了对汽车零部件主要是机械结构件的传统理解。而汽车零部件技术的融合主要表现在两方面，一是零部件的模块化，二是新材料、新技术的渗透。
一、汽车零部件的模块化模块化就是将零部件和子系统的组合，它是指在汽车中按零部件和系统的排列位置组合成一个具有多功能的高度集成大部件。以德尔福的模块车门为例，它将电动门窗、防盗、后视镜调节、灯光、侧气囊、音响等多个子系统和零部件集成在一起。模块化不仅承担了部分设计和制造责任，而且还减轻了整车厂的成本负担，使整车厂家更加专注于提高整车性能。
目前模块化做的较好的是大众、德尔福和丰田等公司，模块化的系统开发和供货也将是汽车零部件的发展趋势。因此我国也应在汽车零部件的模块化上加紧研发，才能在更多的方面给整车以支持。目前我国上海大众三厂生产的帕萨特已经率先实现模块化装配，形成了四大模块——车门、驾驶室、动力总成、前围模块，每一模块装配结束都有相应的检测，确保了电气和机械功能的系统可靠性。
登高车升降车机械在中国发展缓慢，与中国市场容量小有紧密联系。20世纪90年代中国市场高空作业平台年总需求不如新加坡年总需求，我们人均国民生产总值低，劳动力成本低，保护意识低和传统的施工方法，造成市场容量非常小。近几年中国人均国民生产总值逐年提高，劳动力成本越来越高，意识越来越强，使用可靠的高空作业机械的需求越来越高。 也逐步意识到的重要性，科技部“十三五”科技支撑计划中的钢结构“无脚手架安装作业装备技术研究与产业化开发”科技计划中重点开发高空作业机械产品。该项目已在“十三五”末结束。相随着中国市场逐渐成熟，中国产品越来越与国际同步，人们接受高空作业机械的观念逐步提高，未来几年这个行业发展速度依然会是工程机械行业中的一个佼佼者.
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