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高空作业车发展现状,我国高空作业车生产企业从七十年代初起步,至今已有30多年的历史。到目前为止,国内生产企业已由七八家发展到一百余家,截至2012年6 月,列入工部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计,2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。随着我国国民经济的快速发展以及 对生产、文明施工、电网的日益重视,我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通、灾害救援等行业领域拓展,未来随着高空作业车租赁业务的发展,我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例,我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台,大量的县级电力公司只有1-2 台,西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备,这与满足其正常需求尚有明显差距。
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少数几家企业具有完全自主研发能力外,国内具有真正自主开发能力的厂家较少,仿造现象比较普遍;关键配套件不成熟;用户使用高空作业车不规范,影响使用。从中国高空作业机械市场需求规模与投资前景分析报告了解目前制约我国高空作业平台发展的因素主要有:经济还不够发达,消费能力有限;人工成本还相对较低;政策法规的缺失;意识的淡薄。制约我国高空作业机械发展有立法落后的因素,事实上,按照国内外经验,不使用高空作业机械的高空坠落所造成的损害远比使用高空作业机械高,为减少危险施工和不珍视劳动者生命的行为,主管部门应尽快制定行之有效的施工规范。从立法层面来培育市场,并且要扩大宣传,要让建筑承包商和操作者明白。
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