以下是:公交候车亭-厂家推荐的产品参数
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以下是:公交候车亭-厂家的图文介绍
我们常见的公交候车亭形式通常有两种，一种是港湾式候车亭，一种是直接式候车亭，主要从对道路影响、对交通影响和设置地点不同来区别。
一、对道路影响的区别
直接式候车亭：直接式为直接停靠在道路车道内，不用对车道进行改造。很多道理不是很宽的都使用这种类型的候车亭。
港湾式候车亭：港湾式候车亭停靠站需要对道路进行展宽或对人行道进行压缩处理，道路进行改造。
二、对交通的影响不同
直接式公交候车亭：停靠在道路车道内，停车时会占用行车道，对行车工速度和上下车人员都有一定程度的影响。
公交车停靠站：在道路上树立公交停车站点，在没有公交专用线路的城市将占用汽车行驶车道，对行车工速度和上下车人员都有很大影响。
港湾式候车亭：公交车停靠的时候，不会影响后面其他车辆的正常行驶。而且港湾式公交候车亭可以同时停靠两到三俩公交车，方便乘客上下车。
候车亭价格一直是客户关注的一个问题，关键是 候车亭配置决定 候车亭价格，不同配置 候车亭价格相差很大。影响 候车亭价格的因素有很多，像用的材质，配置要求等，才能给你一个合理的报价。建议拨打我们的客服热线，根据不同的需求给你一个准确的 候车亭报价！
以前的候车亭制作灯箱部分只是作为一个隔板，谈不上美观更不用说实用。现在候车亭制作把背板设计成为广告灯箱，通过灯箱可以展示不同的广告作品，即美观又增加收益。现代公交站台的设计，不单单是为了满足基本的实用功能，还会开发出其他的附加功能。候车亭制作重要的不仅仅是材料、焊接技术、制作工艺。候车亭通常尺寸较大，做工也复杂，为保证生产无误我们厂家可先组装样品，样品组装可以及时发现一些小的破绽和不足，及时发现问题便于后期批量生产。我们有着十多年公交站台、滚动灯箱、候车亭、阅报栏、指路牌专业制作、安装的经验，帮助客户解决各类制作难题。批量订购提供样品检验机制，满意后再进行量产。我们将秉承专业、诚信、的经营理念诚挚欢迎全国各地朋友的合作。
一般来说，公交站台与市民的联系是非常紧密的，而很多本土品牌在投放公交站台时，有天然的地理亲近感，可以降低受众对广告的"抵触感"，增加广告的有效传播率。公交站台广告有利于促进商业流通，美化城市空间，通常情况下，对于市场份额较小的品牌而言，当前阶段的目标一般是促进销售，其广告策略也都是围绕这一点进行。
而公交站台在促进销售方面具有天然的优势，这是因为公交站台媒体具有固定性特点，较之移动媒体，其信息容量更大，更有利于广告文案创意的发挥，可以给予受众更多的"刺激"，以达到促进销售的目的。与此同时，公交站台候车亭媒体也是城市的识别坐标之一，在促进商业流通，引导大众消费，美化城市空间，营造城市氛围等方面均能发挥良好作用。候车亭是重要的交通基础设施，是连接公交系统和交通系统的节点。合理的候车亭站点设计既能提高行人出行的效率，同时也方便了市民，又能减少车辆停靠过程中对运行车辆的影响，提高通行效率。然而，当前的候车亭设计在方便行人出行、提高出行性、减少停靠对道路交通影响等方面，还存在一定的问题。相信在未来我们的候车亭能带来更多的改变。
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