#废电线类#-品质保证

				 


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	为了应对客流高峰，2月1日起，东莞车站将启用临时售票厅，地点为京九城京九酒店对面。临时售票厅共设14个窗口，设置退、改专窗5个，售取退改综合窗5个，取票专窗5个，6台自动取票机。旅客购票、取票请移步至临时售票厅。


	除了东莞东站，市内各火车站均增加了列车频次。笔者了解到，虎门高铁站预计开行动车组列车6040列，日均开行151列，客流高峰期每天开行动车组列车157列，较去年春运高峰期增加28列，春运将发送旅客100万人次。


	春运期间，东莞火车站总共加开74趟长途列车，预计发送旅客65万人次，节前共开行4趟始发列车，分别去往阜阳、武昌、衡阳、怀化方向。目前，这4趟始发车次还有部分余票，广大旅客可以关注购买。


	今年的回家路除了加强车辆监管等措施，旅客还多了一重保障——东莞首次在春运中出动直升机进行空中巡航，帮助交警部门指挥交通。


	21日上午11时，伴随着阵阵轰鸣声，一架橘红色的直升机缓缓启动，从广深高速厚街服务区起飞，正式开始春运的空中巡航之旅。


	 



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	搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。


	莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。


	对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。

       一年一度的春运大潮拉开了帷幕。东莞火车站组织党团志愿者以及地方志愿者等80余人次在东莞站石龙侧广场举行春运首日志愿者服务启动仪式。同时，南方电网广东东莞供电局“蓝公益·电莞家”志愿者团队全力出动，“红马甲”的身影穿梭于东莞市各大交通枢纽，奔波忙碌在各个供电设备及服务点，让爱传递，为春运保驾护航。 

	 




	南城汽车站则表示，节前预计发送旅客13万人次，21日预计发送7500人次。为了迎接春运，南城汽车站全体员工取消休假，并将自助取票机增加到4台，16个人工售票窗口全部开放。


	对于公路运输来说，今年值得注意的是汽车票价有所变化。根据《广东省定价目录（2018年版）》的规定，道路客运价格、汽车客运站收费不列入政府定价范围，实行市场调节价管理。“以前实行的是指导价，春运时达到  限价，今年则不一样。”汽车总站工作人员介绍，车站规定，站内线路实行的新价格不能超过之前  限价的20%。


	经过紧张施工建设，1月21日，银龙路（银龙桥）及东莞火车站站前路升级改造工程顺利完工，以全新面貌为全市人民献上了一份新春贺礼。


	银龙路（银龙桥）项目系东莞市2018年市重大项目之一，也是市政府主要工作任务之一。该项目南起万江万道路、北至莞穗大道，连通汾溪河两侧主干道路，全长2.8公里，道路红线宽36米，按双向六车道城市主干道标准建设，设计速度为50公里/小时。工程建设内容包括：全线改造利用万道路至泰新路段1.2公里，破除中央绿化带改为行车道，对现状路面进行拓宽；新建泰新路至莞穗路段1.6公里，设跨汾溪河特大桥一座，桥长约522米，  单跨为76米。项目于2016年3月开工，2018年8月中旬主桥合龙。



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