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道闸的常见故障及维修方法
道闸在我们的日子中会常常用到，难免会遇到一些缺陷需求自个着手修补，为了我们非常好的保护道闸，小编总结了以下几点道闸的缺陷及修补办法，供我们参看。
1.道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将构成上下位均不。修补办法是用一个八十毫米长Ф4的铁棒刺进双头螺杆之间旋动，调整闸杆上下到位即可。
2.断电保护开关断电：当济南道闸的操控有些失灵时，道闸的主动保护设备将主动作业，此刻闸杆停在斜上方位不动，总电源断开，机器不作业。修补办法是此时将机器门翻开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此屡次不能恢恢复状，则需检查霍尔元件和电路板是不是失灵。
3.道闸的线圈埋线松动：本地感线圈不能强健的固定在巢内时，轿车压过路面的轰动会构成巢内线圈变形，改动地感初始电感量，此刻传感器有必要从头复位后方能正常作业。修补办法是将融化的沥青浇入内使其固定。
4.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将构成济南道闸的闸杆上下位不和停杆时晃动较大。修补办法是将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
5.到位操控磁铁挪位：上下到位均选用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片方位改动，构成到位不。修补办法是将其调整，不行翻转，即可解决问题。
广告道闸坏了怎么处理呢？
广告道闸媒体，以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。全国范围内已初步形成以及北上广深为主体，辐射全国的道闸媒体运营平台。那么广告道闸坏了怎么处理呢?下面小编给大家介绍。
广告道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用;自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：
三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。
据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。
再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
广告道闸有什么特点?
1)视觉冲击力强大。
2)精准投放驾车的主流消费人群。
3)强制性展示，99%以上的到达率(车主)。
4)广告信息独享。
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停车场道闸和地感线圈安装注意事项
道闸闸杆一般不会超过5.5米，常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上可以另一端安装支架。
道闸一般是安装在出入口的左侧，安装地面水平坚固，力求稳固，有车辆经过的时候不能有晃动。
如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话都说选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形槽，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把槽封住;
道闸的工作原理
道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转；电机带动减速机输入轴转动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动；减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。
如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度；如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制；同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
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