隧道纵向施工缝防水领域，具体是一种用于隧道纵向施工缝防水钢边止水带的连接结构及连接方法。隧道仰拱与拱墙间施工缝设计为钢边止水带，其钢边止水带的段与段之间的连接方式，采用钢板铆接与橡胶粘结相结合的连接方式。根据试验粘结长度以满足其变形时所承受的拉力和不透水，确定其粘结长度。经试验，确定每段钢边止水带的端部搭接长度为200mm，当然设计的搭接范围超过200mm,同样可达到相同的技术效果。本发明的钢边止水带的连接结构中，包括中间部位的橡胶部分和两边的钢边部分，相邻的两段钢边止水带端部相搭接；相邻两段钢边止水带端部的橡胶部分通过胶水粘结，且该相邻两段钢边止水带端部的钢边部分通过铆钉铆接。在隧道的设计施工缝位置，钢边止水带的搭接部分还可通过浇筑混凝土来加强固定连接的效果。

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千斤顶二次加压是将模具缝隙加压至设计钢边橡胶止水带断面,加压后保持模具温度在140～150℃之间，时间约20～30分钟即可开模。开模检查如检查发现生胶片熔合不饱满，存在缺胶、开裂、分层等现象需返回至步骤1重新开始钢板橡胶止水带的端头热熔接。如检查发现橡胶止水带接头处熔合饱满，不脱胶可以进行下一步骤。将已熔接好的钢边止水带的钢边连接处用钉子或钢丝连接好，或将此接头连接处的钢边焊接牢固。再次检查接头的熔接质量和钢边的连接质量，质量合格后可将熔接后的钢边橡胶止水带放置至温度降至常温后，开始钢边橡胶止水带在施工缝处的加固安装。