道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护保障设施。下面就带大家一起来看看如何正确的安装道路护栏吧。
1、道路隔离护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。
  2、完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。
  3、为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。
  4、接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。
  5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
表面处理：镀锌、浸塑、喷漆。
  材料：矩形管、槽钢、圆钢、镀锌钢管等。
  结构：市政交通护栏是由N个倒U形相互连接与两端立柱和底部横支撑连接组成，多用铸铁底座或预制浇注稳固。

一座成功的桥,要靠主体结构来支承,也要靠桥梁的构筑物——栏杆的建造,而组成一座完整的桥,从而达到美观、实用、坚固、耐久的目的。桥梁护栏材质的选择往往是由设计的时候考虑进去的，符合的标准，但是施工安装也是很重要的，安装的好坏决定它的性和美观性。

  1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
 2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
 3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
 5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

  防护栏杆的整体构造应使防护栏杆的任何处，能够承受任何方向的1kn的外力下而不发生明显的变形或断裂，只有这样才能保证施工的，才能更大程度的起到防护的作用，当栏杆所处位置发生人群拥挤和车辆冲击的现象是，防护栏杆应该加大干截面，加密杆距，根据情况作出改变，做到更大化的保护。

    护栏绿化是道路绿化中很重要的一项，以前的护栏很简单，几个石墩用钢材连接就可以用作护栏，随着城市立体绿化的发展，护栏的多样性已经不仅仅局限于一些简单的样式，并且护栏绿化变得越来越受欢迎，这是为什么呢？
    道路中为什么要设置护栏呢？
    1、能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越分隔带驶入对向车道
    2、车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性
    3、一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤
    4、诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓
    因为设置护栏的必要性，所以我们的护栏绿化便必不可少，护栏的绿化不仅可以让护栏变得美观，增强城市的人文建设，而且护栏绿化有利于维护城市环境，缓解热岛效应，所以护栏绿化越来越受欢迎。