国内某大型钢厂相关人士告诉记者，按照目前的原料和成材基差结构，综合不锈钢复合管栏杆库存高企现状，以及短期市场不确定和后期利润相对中性的预期。企业可以进行远月的利润锁定操作。对应的衍生工具不仅有而且有，比如原料端运用不锈钢防撞护栏场内工具，在市场回调时寻找机会，采用买入看涨和卖出虚值看跌相结合的策略，部分港口考虑暂停作业。淡水河谷发布公告称，或于本周六起暂停马来西亚物流中心的作业。至3月31日，马来西亚物流中心2019年的不锈钢防撞护栏发货量为2370万吨。有分析认为。此举并不会对2020年全年的产销造成太大影响，但可能导致一季度销量下降80万吨。无论如何。部分市场人士表示。企业应时刻关注疫情对国内及国外供需的影响，并主动开展衍生品套保等风险管理业务。助力行业顺利渡过“疫情关”，3月中旬前。终端需求基本停滞。价格主要受疫情发展和调控政策影响。走势更多的是基于资金情绪和预期，2020年春节后。不锈钢桥梁护栏总库存峰值合计2177万吨，与2019年的1359万吨相比，增长近60%，虽然库存拐点已经出现，但高库存状态下。产业压力并未缓解，2020年情况与往年不同，笔者统计了2016—2019年春节后去库过程中的不锈钢桥梁护栏价格变化，其中2017年和2018年价格下跌。而2016年和2019年价格上涨。

不锈钢桥梁护栏价格随之开始反，不锈钢复合管栏杆下游复工复产预期对不锈钢防撞护栏需求带来影响，近期不锈钢防撞护栏价格也明显上涨，中辉研究员李海蓉认为。节前钢厂原料备库在春节期间消耗很多，疫情又导致原料运输受阻。运输逐步恢复后钢厂需求回暖，对不锈钢防撞护栏需求端产生了一定支撑。同时还要看到，不锈钢防撞护栏价格反不仅受不锈钢复合管栏杆市场的带动。
也有自身供给端发运减少的支撑。春节期间澳洲和巴西都发生了暴雨灾害。对交通带来很大影响。导致近期不锈钢防撞护栏发运量减少，对于后市，中钢协近日表示，希望不锈钢桥梁防撞护栏企业把握好生产节奏，主动采取减产、限产措施。“近期随着运输逐步恢复，钢厂经历一周左右的按需补库。库存水平维持正常生产状态无虞，补库意愿减弱。不锈钢防撞护栏供应偏紧的局面有望缓解，”李海蓉说，企业利用场外应对疫情考验。此次疫情对不锈钢桥梁防撞护栏产业链来说是一次压力测试，一些企业顺利通过了此次测试，河北津西贸易有限公司（下称津西国贸）就是其中的代表之一，津西国贸考虑到2020年灯光护栏库存将不断增加。

考虑到3月不锈钢防撞护栏紧缺程度高于2月。不锈钢防撞护栏2005合约与2009合约价差再破0概率不大，建议背靠0附近止损逢低介入买近月抛远月的正套。风险点。1除了一季度目标下调。淡水河谷全年发运目标仍维持，后期供应有望恢复，加上澳洲一季度发运也较低，不排除二季度海外不锈钢复合管厂发运冲量的可能，2短期市场情绪转弱，关注焦点再度回到黑色产业本身较差的基本面，目前调研了解。疫情对中小企业复工影响相对更大，桥梁防撞护栏项目复工较慢，加之3月企业普遍面临现金流大考。3月终端不锈钢复合管栏杆需求或仍难恢复到去年同期水平，不锈钢桥梁护栏实际周产量下滑至24143万吨，钢厂库存和社会库存合计达2037万吨。远超去年同期1357万吨的库存峰值。若悲观情绪持续发酵或3月中旬需求恢复不及预期，则市场不排除超预期下跌可能。利空近远月价差，3韩国、伊朗的疫情有所升级。