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发电机组的日常维修需要结合当地气候
柴油发电机润滑、液压系统的维修

(1) 在所有的加油口和通气孔上加防沙罩。有条件的情况下，在机油滤清器到涡轮增压器的油管上加一个滤清器，使进入涡轮增压器的润滑油更加清洁，保证涡轮增压器的正常工作。

(2) 在液压系统的进油管上，可增设一套滤油装置，  设备管理维修技术定期用滤油机将液压油、传动油各进行一次过滤。

(3) 定期清洗液压油箱，定期清洗或更换液压油、润滑油及滤芯。

 柴油发电机冷却系统的维修

西北地区水质硬、碱性大，发动机水箱必须加入性能好的防冻液。严禁加水，否则对缸体、缸套腐蚀很大，特别是对斯太尔发动机尤为重要。曾有1台斯太尔自卸车，头几年发动机水箱一直是用防冻液，后因水管接头破裂，防冻液漏失而临时加入了水，结果工作不到1个星期，发动机出现高温、翻水现象。拆卸机体后看到缸套已蚀穿，其他部位水垢也较厚。

 柴油发电机绞接销套部位的维修

(1) 康明斯发电机组的绞接销套大都是半开式、采用润滑脂润滑的，沙尘极易黏附在销套上，加速其磨损。故应加强对销套的润滑，应该用耐高温、耐水、耐腐蚀的润滑脂，如二硫化钼。用清洁的润滑脂将受沙尘污染的润滑脂挤出，减少磨损。

(2) 对销套的两端用粗的O形圈或耐油橡胶垫进行密封，减少沙粒的侵入。

发电机组日常维修

(1) 在沙漠地区，一般情况下，对康明斯发电机组只进行日常保养和小修。对拆下的油管或部件要用干净、厚实的塑料布包好。严禁拆卸和修理发动机、液压系统，确要修理应送至远离风沙的场所进行，以防沙尘进入，使修理工作前功尽弃。

(2) 风冷发动机若出现冒黑烟、功率不足时，要配套更换新件，不能仍用肉眼和手感来判断活塞缸套有无磨损。如有1台FL912风冷发动机的振动碾，一加负荷便出现冒黑烟、工作无力的现象，经拆检观察、触摸缸套活塞均无明显磨损，油泵、进气系统也未发现问题。为降低成本，只换了一套新活塞，可装好后试机问题仍然存在。经再次分析判断，是活塞缸套间隙问题，遂更换了一组新的活塞缸套，试机后工作正常。

 结语

发电机组在新疆沙漠地区作业时要结合当地的气候、自然条件的特点，注意采用正确合理的使用、维护措施，综合考虑各种因素的影响， 程度地提高机械

作业效率，以保证企业经济效益的不断增长。

MTU(奔驰)柴油发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列柴油发动机，该公司是世界上 的重载柴油机制造公司，在全球享有 荣誉。一百多年来一直作为同行业 品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及 的服务而闻名于世。
 

 主要特点：

    （1）先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统；

    （2）先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统；

    （3）先进完善的涡轮增压技术和冷却技术-顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统。
 

 奔驰发电机主要特性

    （1） 结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；

    （2）发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；

    （3）极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190 ～200g/Kwh，运行费用低；

   （4）极为出色的废气排放指标，NOx值< 2000mg/m；低颗粒排放 ，可满足所有排放标准；

    （5）大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）；

    （6）优质机油的换油间隔时间达到 1000小时，可24小时运行；

    （7）无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标优秀；

    （8）具有自诊断功能的电子管理系统。
 

 奔驰发电机技术参数

    冲程，V型，90°夹角，废气涡轮增压、空气中冷（TD）或水中冷（TB），直喷式燃烧室，3环铝合金活塞，活塞喷油冷却，一缸一盖，4气门，气门座镶圈，湿式可换式汽缸套，干式排气歧管，电子管理系统（含数字式电子调速器功能），电控单体喷油泵，故障诊断及自动显示系统，24V电压，1500r/min。
优势

    由于MTU奔驰柴油发电机组 程度地优化了柴油机的出燃油特性，所以污染的排放降低到了 程度，这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势，因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担，对用户来说是一种节约。

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