以下是:性价比高的幕墙网架支座公司的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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绍兴瑞诚工程橡胶有限公司领导秉承做百年企业,树百年品牌的远大理想,确立了“诚信、求实、制高”的企业宗旨,对 球铰支座产品进行了长期深入的研究与开发,以先进的技术,为广大客户提供满意的服务。
我们坚信凭借技术优势,丰富的工程经验、以及服务大众的坚定决心,定能在 球铰支座专业领域做出了令人瞩目的成绩!
虽然我们不能阻止地震的发生,但是我们可以通过建筑中加入网架钢结构支座,起到可以抗震减震的作用,降低甚至减少地震带来的危害。
网架铸钢成品铰支座通常分为固定球铰支座、滑动球铰支座、减震球铰支座、弹性铰支座、抗拔球铰支座和万向转动铰支座。 网架钢结构支座中的固定铰支座和链杆支座的区别是什么?
固定铰支座: 构件与支座用光滑的圆柱铰链联接,构件不能产生沿任何方向的移动,但可以绕销钉转动,可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同,即约束反力一定作用于接触点,通过销钉中心,方向未定。因此求解支反力时需要假定分解,然后分别求解两个分力后可求解总的支反力。
链杆支座: 链杆是两端用光滑铰链与其他物体链接,链接不考虑自重且中间不受力的杆件,物体在竖直方向受到约束,约束反力可向上、可向下。链杆链接的杆件一般认为是二力杆,即铰链处反力方向沿杆的方向或者沿着杆的反方向,即可以先假设约束反力方向来求解,无需假设力的分解。
在施工时应注意支座的受力情况,有的支座允许焊死,有的支座应该是自由端,有的支座需要限位等等,所以网架钢结构支座的施工应严格按照设计要求进行。
网架钢结构支座的水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。 球铰减震网架支座成品,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
钢结构橡胶支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;4、可适应径向、环向的位移要求;5、可适应任意方向的转角要求;6、减震支座具有良好的减震性能;7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
网架橡胶支座是由多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向刚度,支撑建筑物上部结构顶盖(如日光顶等钢结构)的垂直荷载,同时通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部构造因温度变化而引起的支承端的转动和水平移动,减少屋盖对支承结构的推力,并通过局部支座的耗能起到减震、隔震作用,采用网架橡胶支座的屋盖结构为:螺栓球节点双层钢网架、焊接球钢网架和钢屋架等,如上部结构位移量较大时,可采用四氟板式网架橡胶支座,在寒冷地区(-40℃)可选用天然橡胶支座。其它地区均采用综合性能较好的氯丁橡胶支座。
网架钢结构支座_钢结构连廊支座吊装条件分析 钢结构连廊支座设备高度达80.700m~98.500m,自重较大,且杆件许多。若选用分件高空散装,不光高空拼装、焊接工作量巨大,而且存在较大的质量、危险。施工的难度也可想而知,对后续专业施工和整个工程的工期影响很大。钢结构连廊支座吊装 根据以往类似工程的成功经验,若将钢连廊在地上拼装成全体后,运用“超大型液压同步行进技术”将其一次行进到位,将大大下降设备施工难度,于质量、和工期等均有利。虽然钢结构连廊支座的主体长度略小于主楼间的净距,但由于1/1-13线与1-E轴、2-7线与1-E轴交点处的两根砼立柱以及联络梁、幕墙结构的平面方位占用了钢连廊笔直方向的拼装和设备方位,使得钢结构连廊支座从几许尺度上无法全体设备至规划方位。也就是说,网架钢结构支座_钢结构连廊支座有必要选用分段吊装的方法完成吊装。
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