格瑞球墨铸铁管道在山区等爬坡环境中应用时，需求考虑计划，球墨铸铁管以防止柔性接口脱开，水泥支墩是一种常用的方法。球墨铸铁管水泥支墩的形状、体积以及放置方位与爬坡的坡度、土壤类型、埋深、管道口径等很多因素有关。在一些偏转视点大的当地，可通过灌装混凝土制造水泥支墩、球墨铸铁管镇墩的方式实现和确保拐弯处不受水力压力影响导致接口漏水或掉落。同时，通过兼并重组等方式不断产业集中度也是兼顾去产能和企业竞争力的重要手段。据统计，2014年我国钢铁行业CR4和CR8分别为19.46%和32.37%，远低于全球其他钢铁大国的产业集中度水平，如韩国、日本、俄罗斯三个 的CR4分别为90.91%、83.44%和82.43%。一直以来，国内钢铁行业“小、乱、散”的格局不但影响了企业竞争力的，也是造成行业无序竞争、产能过剩以及去产能难的重要原因。

球墨铸铁管厂库社库库存双降，但产量却创出节后新高，特别近期废钢价格连续走低，一些短流程钢企利润回升，生产积极性较大，而长流程钢厂始终保持高开工率，叠加国外疫情有种失控感觉，据了解许多出口订单已撕毁合同，这将对市场反弹产生，但由于目前不论还是现货已经处于相对低点，部分品种已基本接近年后低价，若没有更大的利空向下的空间或不是很大。由于近期废钢价格下跌带来成本回落，废钢价格已经接近铁水成本，原料替代将会突显，将会影响到生产成本下移。此外，大部分高炉目前仍有利润空间，产量还是在正常水平上，在当前球墨铸铁管社会库存仍然在历史高位去库存还是有一定压力。进入四月份个别钢厂已经在亏损边缘，但整体需求有好转，成交也在放量，球墨管需求好于板材，这说明基建投资正在发力，但对应全球经济都在下滑，在大的环境影响下，大涨概率不大。

球墨铸铁管件用地给水时，卫生条件应符合卫生部门有关规定。涂覆前，管件的内外应清理干净，涂覆后，内外表面应光洁，涂层均匀、牢固且不因气候的变化而发生异常。5月18日，由唐山港京唐港区始发的装载3200多吨铁矿石运输专列进入滦南站，此次专列的运量相当于近百辆重载汽车，而耗能和排放量仅有重载汽车的七分之一和十三分之一，实现了港口到企业大运量、低排放运输。这也是唐山港京唐港区开出的首列直达滦南的35T敞顶箱矿石铁路疏港专列。此次利用35T敞顶箱疏港，不仅大大提高了铁路平板车底和35T敞顶箱的利用率，更对打赢京津冀地区蓝天保卫战具有重要作用。