不锈钢复合管的制作中必须要求复合钢管制造厂能根据盐化工企业工艺流程的要求，选择不同的耐腐蚀合金层作为内衬管。以目前国内的工艺技术水平而言，大部分耐腐蚀合金（如纯钛、镍基合金、普通不锈钢）都可以作为内衬层使用。但是对于双相不锈钢而言（如：LC2242）,复合的难度比很大。原因在于，双相钢的屈服强度比较大，断裂伸长小，如果工艺控制不够，非常容易在复合过程中开裂，据了解全球范围内商很少有厂家可以生产内衬双相不锈钢的复合钢管。双相不锈钢由于其内部存在着奥氏体和铁素体两种金相组织，因而在抵抗氯离子腐蚀以及抗应力腐蚀开裂方面的性能大大优于316L，而且价格与316L不相上下。在制盐或者盐化工企业中，采用双相不锈钢复合钢管非常具有性能优势。

不锈钢复合管的耐腐蚀性及其种类
     1.腐蚀的种类和定义
     在众多的工业用途中，不锈钢复合管都能提供今人满意的耐蚀性能。根据使用的经验来看，除机械失效外，不锈钢复合管的腐蚀主要表现在：不锈钢复合管的一种严重的腐蚀形式是局部腐蚀(亦即应力腐蚀开裂、点腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳以及缝隙腐蚀)。这些局部腐蚀所导致的失效事例几乎占失效事例的一半以上。事实上，很多失效事故是可以通过合理的选材而予以避免的。
     应力腐蚀开裂(SCC)：是指承受应力的合金在腐蚀性环境中由于烈纹的扩展而互生失效的一种通用术语。应力腐蚀开裂具有脆性断口形貌，但它也可能发生于韧性高的材料中。发生应力腐蚀开裂的必要条件是要有拉应力(不论是残余应力还是外加应力，或者两者兼而有之)和特定的腐蚀介质存在。型纹的形成和扩展大致与拉应力方向垂直。这个导致应力腐蚀开裂的应力值，要比没有腐蚀介质存在时材料断裂所需要的应力值小得多。在观上，穿过晶粒的裂纹称为穿晶裂纹，而沿晶界扩图的裂纹称为沿晶裂纹，当应力腐蚀开裂扩展至其一深度时(此处，承受载荷的材料断面上的应力达到它在空气中的断裂应力)，则材料就按正常的裂纹(在韧性材料中，通常是通过显缺陷的聚合)而断开。因此，由于应力腐蚀开裂而失效的零件的断面，将包含有应力腐蚀开裂的特征区域以及与已缺陷的聚合相联系的“韧窝”区域。